Tout peut arriver : Le WorldSSP300 s’annonce palpitant au MotorLand Aragón
Wednesday, 26 August 2020 05:57 GMT
Quatre vainqueurs différents en quatre courses prouvent à quel point la grille du WorldSSP300 est compétitive…
La saison 2020 du Championnat FIM World Supersport 300 a jusqu’ici été marquée par de multiples rebondissements. Et c’est du côté du MotorLand Aragón que les protagonistes de la catégorie se retrouveront ce week-end.
Scott Deroue (MTM Kawasaki MOTOPORT), qui a remporté sa sixième victoire WorldSSP300 au terme de la Course 2 à Portimão, occupe la tête. Mais la concurrence étant rude, les deux courses du Round Prosecco DOC d’Aragón devraient encore réserver quelques surprises.
Deroue a été privé d’un double podium par Tom Booth-Amos (RT Motorsports by SKM - Kawasaki) lors de la première course pour 66 millièmes. Au MotorLand, le Néerlandais est un exemple même de régularité puisqu’il a toujours figuré parmi les trois premiers à l’arrivée. Il y compte une victoire, une deuxième et une troisième place. Fort de son statut de leader sur un circuit qu’il affectionne, Deroue est en pleine confiance.
Bahattin Sofuoglu (Biblion Motoxracing Yamaha WSSP300) se tient à 10 points de Deroue au classement après les quatre premières courses de la saison 2020. Ses résultats lui permettent de jouer le rôle de prétendant à la couronne. Jusqu’à présent, le Turc affiche une sixième et deux cinquièmes places ainsi qu’une victoire. Neveu de Kenan Sofuoglu, légende du WorldSSP, Bahattin espère suivre les pas de son oncle en WorldSSP300. Sofuoglu a déjà couru à Aragón en WorldSSP300, en 2019, mais il a dû abandonner après seulement trois tours.
Unai Orradre (Yamaha MS Racing), parmi les vainqueurs cette saison, entend bien poursuivre sur cette lancée sur un tracé qu’il découvrira pour la première fois. Âgé de 16 ans, il n’a en effet jamais couru au MotorLand Aragón auparavant. C’est le premier circuit de l’année où Orradre n’a jamais roulé et il cherchera à combler son retard sur ses adversaires le plus rapidement possible. L’Espagnol a fait preuve d’un rythme prometteur et sur ses terres, il pourrait bien créer la surprise.
Championne 2018, Ana Carrasco (Kawasaki Provec Racing) tentera de faire table rase de son résultat blanc lors de la Course 2 à Portimão ; la pilote Kawasaki n’ayant pas pu rejoindre son box dans les cinq minutes suivant le drapeau rouge. Carrasco n’a jamais figuré sur le podium au MotorLand Aragón en WorldSSP300. Ses derniers résultats sur le tracé sont une sixième place en 2018, une dixième place en 2017 et un abandon en 2019. Mais il y a une première fois à tout, et Carrasco espère ajouter le circuit d’Alcañiz à son tableau de chasse et reprendre les commandes du Championnat.
Tom Booth-Amos (RT Motorsports by SKM - Kawasaki) a fait sensation depuis l’ouverture de la saison avec trois Tops 3 sur les quatre premières courses. Cette régularité dont il a fait preuve — il n’a manqué le podium qu’en raison d’un drapeau rouge à Portimao (Course 2) — lui a permis de mener le Championnat. Le Britannique a déjà couru au MotorLand Aragón en Moto3™️ avec une 27e place comme meilleur résultat.
Jeffrey Buis (MTM Kawasaki MOTOPORT) s’est hissé parmi les six premiers du général grâce à une seconde et une quatrième position à Portimão. Le représentant Kawasaki a dévoilé son potentiel en enregistrant d’excellents résultats au Portugal et en se montrant capable de rebondir après une prestation plus discrète à Jerez. Le Néerlandais a roulé au MotorLand Aragón en WorldSSP300 en 2019 et il a terminé à la porte des points en 16e position.
La compétitivité du WorldSSP300 a permis à une multitude de pilotes de prétendre à la victoire. À ceux-là s’ajoutent les auteurs des pole positions à Jerez et Portimão, Meikon Kawakami (Team Brasil AD 78) et Yuta Okaya (MTM Kawasaki MOTOPORT). Si Okaya a pu s’assurer un podium, Kawakami a fini en cinquième. Tous les deux chercheront à signer une nouvelle Superpole et à la convertir en victoire.
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